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本公司主要業(yè)務(wù)范圍是山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、山西螺桿空壓機(jī)、山西離心空壓機(jī)、太原空壓機(jī)配件、太原空氣壓縮機(jī)、山西高壓空壓機(jī)等。歡迎咨詢！
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積炭?jī)A向性、壓縮機(jī)油抗積炭?jī)A向性對(duì)壓縮機(jī)油的可靠運(yùn)行是至關(guān)重要的。在油品中易形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。潤(rùn)滑油料經(jīng)深度精制后均可去掉大部分以上物質(zhì)。一般低粘度和深度精制的潤(rùn)滑油殘?zhí)恐档停谑褂弥胁灰追e炭。油品的積炭?jī)A向性能是各項(xiàng)指標(biāo)的綜合表現(xiàn)，影響因素很多，其中添加劑也應(yīng)盡量選用無(wú)灰型添加劑。
油水分離性、壓縮機(jī)在運(yùn)行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌，易產(chǎn)化現(xiàn)象，造成油氣分離不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破壞，造成磨損。乳化的油會(huì)促使灰塵、砂礫和污泥分散，影響閥的功能，增加摩擦、磨損和氧化。因此，壓縮機(jī)油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。
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在實(shí)際運(yùn)行中，電源供給電動(dòng)機(jī)的總電流是有功電流和無(wú)功電流的矢量和，當(dāng)電動(dòng)機(jī)處于滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，有功電流大于無(wú)功電流，總電流的功率因數(shù)較高，而當(dāng)負(fù)載下降時(shí)，有功電流減小，無(wú)功電流基本不變，所以功率因數(shù)降低。
可以這樣認(rèn)為：當(dāng)電動(dòng)機(jī)的輸出功率一定時(shí)，功率因數(shù)越低，就意味著其所需的無(wú)功功率越大，因而造成的損耗也較大。實(shí)踐證明，無(wú)功功率所產(chǎn)生的電能損耗，主要是發(fā)生在輸配電線路上的，對(duì)于那些距離電源較遠(yuǎn)，線路電阻R比較大，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行功率因數(shù)低的終端設(shè)備，所造成的無(wú)功損耗就更加突出了。
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運(yùn)動(dòng)部件較多：?jiǎn)温輻U空壓機(jī)有三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸，而且螺桿和行星齒輪的剛性相差較大，運(yùn)動(dòng)中易變形不均勻，因而相互嚙合精度難以保證，所以容積效率較低。在目前市場(chǎng)上銷售的單螺桿壓縮機(jī)中行星齒輪均采用非金屬材料，耐磨性較差，在高速工作過(guò)程中，由于磨損較大，造成內(nèi)泄漏增大，因而工作一段時(shí)間后流量有較大衰減，一般經(jīng)過(guò)3000至4000小時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)后，流量平均衰減5'10%。所以單螺桿空壓機(jī)在工業(yè)應(yīng)用中的經(jīng)濟(jì)性極差。加上變形的不均勻引起的嚙合精度難以保證還會(huì)造成整機(jī)設(shè)備的機(jī)械穩(wěn)定性降低，因而故障率高，維修率高，進(jìn)一步限制了它的使用范圍。
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